[한국경제 신문 보기] 10월 27일 정리

"악재 한꺼번에 덮쳐"…車 부품사 한달 만에 41곳 사라졌다

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• 미국의 25% 관세와 인건비 급등, 입항 수수료 증가로 국내 자동차 부품사들의 수익성이 급격히 악화되고 있다.
• 관세만으로 부품업계의 연간 부담이 약 2.9조원, 현대차·기아는 연 8조원의 타격을 입을 것으로 예상된다.
• 납품대금 연동제에도 불구하고 인건비 상승분은 반영되지 않아 중소 부품사들의 영업이익률은 평균 **2.2%**로 급락했다.
• 노조 요구와 통상임금 확대 판결로 인건비가 10% 이상 증가, 일부 기업은 법정관리나 도산 위기로 내몰리고 있다.
• 국내 2·3차 협력사 다수가 직원 10명 이하 영세기업으로, 관세 협상이 지연되면 자동차 생태계 전반 붕괴 위험이 커지고 있다.

200억→1000억 '잭팟' 터지는데…"우린 파리만 날려"

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• K뷰티 M&A 시장이 폭발적 성장 — 올해 거래액이 3조3000억원으로 3년 전보다 10배 이상 급증, 반면 식품 M&A는 1조4000억원에 그치며 침체.
• 뷰티 업종은 ODM·패키징·미용기기 등 전 밸류체인에서 거래 활발하며 EBITDA 배수 10~20배로 고평가.
• 식품은 버거킹 매각 지연 등 거래 부진, EBITDA 10배 이하에도 매수자 부족, 외식 프랜차이즈 투자심리 위축.
• K뷰티 강세 요인은 원료·ODM·유통이 완성된 가치사슬, 규제장벽 낮음, 글로벌 확장 용이성 때문.
• 일부에서는 K뷰티 밸류에이션 거품을 경계하며 향후 ‘옥석 가리기’와 조정 국면 가능성을 경고.

'쥐꼬리 예·적금'은 안녕…이젠 ELB·ELD로 돈 굴린다

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• **ELB(주가연계파생결합사채)**와 ELD(지수연계예금) 발행 규모가 급증 — 올해 각각 19.5조원, 8.8조원으로 작년 대비 20% 이상 증가.
• 기준금리 2.5%, 예금금리 2%대에 머물면서 ‘예금 대체 투자처’로 관심 급증, 증시 호황이 인기에 불을 붙였다.
• ELB는 증권사가 발행, 지수나 개별주식 수익률에 따라 이자 결정 — 예: 삼성전자 두 배 상승 시 연 5.01%.
• ELD는 은행 예금 형태로, 지수 상승률이 일정 구간 내에서 높을수록 금리 상승 — 최고 연 6.55% 사례도 있음.
• 다만 ELB는 예금자보호 제외, 증권사 부도 시 원금 손실 가능하며, 지수 조정 시 수익률 급락 등 구조적 리스크 존재.

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• ELB는 ‘채권+옵션’ 구조 → 증시가 조정받으면 원금 보전만 가능, 실질 수익률은 예금보다 낮을 수도 있음.
• ELD는 은행 예금이므로 신용 리스크 낮음, 다만 코스피가 급등하면 오히려 금리 ‘낙아웃’되어 저수익 발생.
• 예금자보호 vs 비보호 상품 구분 필수 — ELB는 증권사 신용 하락 시 원금 손실 위험 존재.

'3억 퇴직금' 20년간 연금처럼 나눠 받았더니…'깜짝'

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• 퇴직금은 퇴직소득세로 과세되며, 일시금 수령 시 세 부담이 크고 **최대 세율 45%**까지 적용될 수 있다.
• IRP나 연금저축 계좌로 이체 후 연금처럼 분할 수령(이연퇴직소득 제도) 하면 세금을 크게 줄일 수 있다.
• 예: 퇴직금 3억원을 일시금으로 받으면 세금 4500만원, IRP로 10년간 분할 수령 시 약 3150만원으로 절세 효과 1350만원.
• 연금 수령 기간이 길수록 세율 감면 폭 확대 — 10년 초과 시 40%, 20년 이상 시 50% 감면 예정.
• 연금 수령 시 세금 이연 + 복리 운용 이점까지 얻을 수 있어 고액 퇴직자일수록 유리하다.