[한국경제 신문 보기] 1월21일 -국미성장펀드

"3000만원 넣으면 1200만원을…" 파격 혜택에 '관심 폭발'

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• 국민성장펀드 출시: 정부가 첨단산업 육성을 위해 6,000억 원 규모의 공모 펀드를 이르면 6월에 출시한다.
• 파격적 소득공제: 투자 금액에 따라 최대 40%(한도 1,800만 원)까지 소득공제를 해주어 세금을 크게 줄여준다.
• 배당소득 9% 분리과세: 펀드 수익에 대한 세금을 기존 15.4%에서 9%로 낮춰주며, 다른 소득과 합산하지 않아 유리하다.
• 손실 방어 장치: 펀드 손실 발생 시 정부가 20%까지 우선 부담하여 투자자의 원금 손실 위험을 낮춰준다.
• 주의사항: 3년 이상 유지해야 혜택을 받으며, 과거 정책 펀드들처럼 수익률 자체가 낮을 수 있으니 투자처를 잘 살펴야 한다.

현대차 시총 100조 '터치'…"단기 급등했지만 여전히 저평가 상태"

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• 시총 100조 시대: 현대차 시가총액이 장중 100조 원을 돌파하며 LG에너지솔루션을 제치고 국내 시총 3위에 올라섰다.
• 피지컬 AI 선두주자: 계열사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 CES 2026에서 호평받으며 로봇·AI 기업으로 재평가받고 있다.
• 여전한 저평가: 주가가 많이 올랐음에도 일본 도요타 등 경쟁사에 비해 주가수익비율(PER)이 낮아 여전히 싼 상태라는 분석이다.
• 미래 성장 동력: 자율주행 전문가 영입과 모셔널의 무인 자율주행 상용화 계획 등이 주가 상승의 추가 동력으로 작용하고 있다.
• 그룹주 동반 강세: 현대차뿐만 아니라 기아, 현대글로비스 등 그룹 전체의 기업 가치가 함께 높아지고 있다.

 

 

* '로봇'이 진짜 돈이 될까?: 현재는 기대감이 크지만, 실제로 로봇이 공장에 투입되어 얼마나 비용을 줄이고 수익을 낼지는 2028년 이후를 지켜봐야 한다.

* 환율과 관세 리스크: 기사에도 언급되었듯 미국 트럼프 정부의 관세 정책은 수출 비중이 높은 현대차에 언제든 독이 될 수 있는 변수다.

* 계열사 순환매: 현대차 본주가 너무 올라 부담스럽다면, 기아나 현대모비스처럼 상대적으로 덜 올랐지만 실적이 좋은 계열사로 눈을 돌리는 전략이 유효할 수 있다.